Monira Al Qadiri

Monira Al Qadiri se intenzivně zabývá sociálními, kulturními a ekologickými rozměry ropného průmyslu. Ve svých dílech osvětluje vzájemné propojení ropy jako ústředního fosilního paliva 20. století a vzestupu spotřebního kapitalismu. Pro Berlinische Galerie vyvinula Al Qadiri několik nových skupin děl. Ústředním motivem výstavy je ropný tanker: nejen gigantický dopravní prostředek na světových mořích, ale také symbol mocenskopolitických zájmů, globální nerovnosti a ekologických krizí. Jeho monumentální přítomnost vypráví o odvětví, které umožňuje pohodlný životní styl, ale zároveň ničí planetu. Navzdory počínajícímu přechodu k obnovitelným zdrojům energie přetrvává toxické dědictví těžby ropy: v moři a ve vzduchu, ve městech, v infrastruktuře a dokonce i v našich tělech.

Informace o přístupnosti muzea naleznete zde.

Máte další otázky ohledně bezbariérovosti a přístupnosti? Kontaktujte Andrease Krügera, referenta pro bezbariérovost a inkluzi, e-mailem na krueger@berlinischegalerie.de nebo telefonicky na +49 (0)30-789 02-832.

Úvod tvoří série SS Murex (2023): Světelné boxy ve tvaru lodních okének ukazují archivní snímky historických ropných tankerů, které všechny nesou jméno Murex – pojmenované podle ostranky, která byla kdysi populární jako dekorativní předmět ve viktoriánské éře. Již v roce 1892 nesl jeden z prvních moderních tankerů toto jméno – postavený ropnou společností, která vycházela z rodinného podniku v obchodu s mušlemi. V následujících desetiletích byly stovky ropných tankerů pojmenovány po druzích mušlí a šneků.

Ústředním vizuálním prohlášením hlavního sálu je monumentální nástěnná malba Hero (2025), která zobrazuje boční pohled na gigantický ropný tanker v dramatických černých a červených tónech. Vyzařuje průmyslovou sílu – zároveň fascinující i hrozivou – a komentuje strategický význam ropy v geopolitické mocenské struktuře.

Na konci této výstavní místnosti plasticky vystupuje příď tankeru: Bulbous Bow (2025), velkoformátová skulptura ze sklolaminátu, navazuje na charakteristický tvar takzvané hruškové přídě – technické konstrukce, která slouží ke snížení odporu vody a zlepšení plavbyschopnosti lodí.

Pro dílo Seasons in Hell (2025) je jedenáct upravených modelů tankerů rozmístěno v prostoru ve vlnitém tvaru a fungují jako vypravěči geologické a lidské historie.

Výstavu uzavírá nová videoinstalace Oh Body of Mine (2025, 10 min.), ve které se Al Qadiri přibližuje k demontážnímu zařízení pro vysloužilé supertankery v Bangladéši. Rozebírání vysloužilých lodí je odvětví, které se nachází především v zemích takzvaného globálního Jihu. Velká část evropských lodí je také rozebírána ve třech největších plážových loděnicích v Bangladéši, Indii a Pákistánu. Vzhledem k velkému množství zabudovaných toxických látek se jedná o složitý a nebezpečný proces, takže sociální a ekologické zátěže jsou exportovány spolu s ním. Al Qadiriho záběry ukazují apokalyptické scény, podložené adaptací básně Arthura Rimbauda „Opilá loď“ (1871), a slouží jako temné zakončení mnohovrstevnaté instalace.

Monira Al Qadiri (*1983 v Senegalu) vyrůstala v Kuvajtu. Doktorát získala v Japonsku a žije v Berlíně. Její práce byly k vidění na významných mezinárodních výstavách, jako je Benátské bienále „The Milk of Dreams" (2022). Mezi důležité samostatné výstavy patří „Mutant Passages" v Kunsthaus Bregenz (2023), „The Archaeology of Beasts" v BOZAR v Bruselu (2024) a „Deep Fate" v Muzeu současného umění Kiasma v Helsinkách (2025).