Monira Al Qadiri

Monira Al Qadiri se intenzivně zabývá sociálními, kulturními a ekologickými rozměry ropného průmyslu. Ve svých dílech osvětluje vzájemné propojení mezi ropou jako ústředním fosilním palivem 20. století a vzestupem spotřebního kapitalismu. Pro Berlinische Galerie vyvinula Al Qadiri několik nových skupin děl. Ústředním motivem výstavy je ropný tanker: nejen gigantický dopravní prostředek na světových mořích, ale také symbol mocenských politických zájmů, globální nerovnosti a ekologických krizí. Jeho monumentální přítomnost vypráví o průmyslu, který umožňuje pohodlný životní styl, ale zároveň ničí planetu. Navzdory počínajícímu přechodu k obnovitelným energiím přetrvává toxické dědictví těžby ropy: v moři a ve vzduchu, ve městech, infrastrukturách a dokonce i v našich tělech.

Informace o přístupnosti muzea naleznete zde.

Máte další otázky k bezbariérovosti a přístupnosti? Kontaktujte Christine van Haaren, vedoucí oddělení vzdělávání a outreach, e-mailem na haaren@berlinischegalerie.de nebo telefonicky na +49 (0)30-789 02-836.

Začíná to sérií SS Murex (2023): Světelné boxy ve tvaru lodních oken ukazují archivní snímky historických ropných tankerů, z nichž všechny nesou jméno Murex – pojmenované podle ostnu, který byl kdysi oblíbeným dekorativním předmětem ve viktoriánské éře. Již v roce 1892 nesl jeden z prvních moderních tankerů toto jméno – postavený ropnou společností, která vycházela z rodinného podniku v obchodě s mušlemi. V následujících desetiletích byly stovky ropných tankerů pojmenovány po druzích mušlí a šneků.

Ústředním vizuálním prohlášením hlavního prostoru je monumentální nástěnná malba Hero (2025), která zobrazuje boční pohled na gigantický ropný tanker v dramatických černých a červených tónech. Vyzařuje průmyslovou sílu – zároveň fascinující a hrozivou – a komentuje strategický význam ropy v geopolitickém mocenském rozložení.

Na konci tohoto výstavního prostoru vystupuje příď tankeru plasticky: Bulbous Bow (2025), velkoformátová skulptura ze sklolaminátu, navazuje na charakteristický tvar takzvaného hruškovitého přídi – technické konstrukce, která slouží ke snížení odporu vody a zlepšení plavbyschopnosti lodí.

Pro dílo Seasons in Hell (2025) se jedenáct upravených modelů tankerů vlnovitě rozprostírá v prostoru a fungují jako vypravěči geologické a lidské historie.

Výstavu uzavírá nová videoinstalace Oh Body of Mine (2025, 10 min.), ve které se Al Qadiri blíží k loděnici na šrotování vysloužilých supertankerů v Bangladéši. Demontáž vysloužilých lodí je odvětví, které se nachází především v zemích takzvaného globálního Jihu. Také velká část evropských lodí je demontována ve třech největších plážových loděnicích v Bangladéši, Indii a Pákistánu. Vzhledem k četným zabudovaným toxickým látkám se jedná o složitý a nebezpečný proces, takže se sociální a ekologické zátěže exportují s nimi. Záběry Al Qadiri ukazují apokalypticky působící scény, podložené adaptací básně Arthura Rimbauda „Opilá loď“ (1871), a slouží jako temné zakončení mnohovrstevné instalace.

Monira Al Qadiri (*1983 v Senegalu) vyrůstala v Kuvajtu. Doktorát získala v Japonsku a žije v Berlíně. Její díla byla k vidění na významných mezinárodních výstavách, jako je Benátské bienále „The Milk of Dreams" (2022). Mezi důležité samostatné výstavy patří „Mutant Passages" v Kunsthaus Bregenz (2023), „The Archaeology of Beasts" v BOZAR v Bruselu (2024) a „Deep Fate" v Museum of Contemporary Art Kiasma v Helsinkách (2025).